கப்பல் பழுது ஊதப்பட்ட ஏர்பேக்

Qingdao SunKai மரைன் சப்ளைஸ் கோ., லிமிடெட், கப்பல் பழுதுபார்க்கும் ஊதப்பட்ட ஏர்பேக்குகளை நெகிழ்வான தூக்கும் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய வடிவமைப்புடன் வழங்குகிறது, கப்பல்களை எடுத்துச் செல்லும் பழுது, ஹல் ஆய்வு, சுத்தம் செய்தல், பெயிண்டிங் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றுக்கு ஏற்றது. நிரந்தர உலர் கப்பல்துறை வசதிகள் தேவைப்படாமல், தட்டையான தரையிலோ அல்லது கரையோர சரிவுகளிலோ கப்பல்களை இழுத்துச் செல்வது, கப்பல் பழுதுபார்க்கும் முற்றத்தின் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டை 60%க்கும் மேல் குறைக்கிறது. ISO 9001 சான்றிதழ் மற்றும் CB/T 3795 இணக்கம். கப்பல் பழுதுபார்க்கும் தளங்கள் மற்றும் பராமரிப்புப் பிரிவுகள், கொள்முதல் விசாரணைகளுக்கு எங்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கு, பணவீக்கக் கருவிகள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் வழங்கப்படுகின்றன. Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. கப்பல் பழுதுபார்க்கும், நெகிழ்வான தூக்கும் மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய வடிவமைப்புடன் கூடிய ஊதப்பட்ட காற்றுப் பைகளை வழங்குகிறது, கப்பல் இழுத்துச் செல்வதற்கு ஏற்றது நிரந்தர உலர் கப்பல்துறை வசதிகள் தேவைப்படாமல், தட்டையான தரையிலோ அல்லது கரையோர சரிவுகளிலோ கப்பல்களை இழுத்துச் செல்வது, கப்பல் பழுதுபார்க்கும் முற்றத்தின் உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டை 60%க்கும் மேல் குறைக்கிறது. ISO 9001 சான்றிதழ் மற்றும் CB/T 3795 இணக்கம். கொள்முதல் விசாரணைகளுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள கப்பல் பழுதுபார்க்கும் தளங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு அலகுகளை வரவேற்கிறோம், பணவீக்க கருவிகள் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் வழங்கப்படுகின்றன.

விசாரணையை அனுப்பு

தயாரிப்பு விளக்கம்

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. கப்பல் பழுதுபார்க்கும் ஊதப்பட்ட ஏர்பேக்கை வழங்குகிறது, இது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய ஊதப்பட்ட தூக்கும் அமைப்பாகும், இது விலையுயர்ந்த நிரந்தர உலர் கப்பல்துறை வசதிகள் இல்லாமல் கப்பல்களை எடுத்துச் செல்வதன் மூலம் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் யார்டுகளுக்கான உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டைக் குறைக்கிறது. ISO 14409:2011 தரத்தில் பல அடுக்கு டயர் தண்டு வலுவூட்டல் மற்றும் நீடித்த இயற்கை ரப்பருடன் தயாரிக்கப்படுகிறது, இந்த ஏர்பேக்குகள் நெகிழ்வான தூக்கும் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் இழுத்துச் செல்லும் சுழற்சிகளை ஹல் ஆய்வு, சுத்தம் செய்தல், பெயிண்டிங் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றை ஆதரிக்கின்றன. கப்பல் பழுதுபார்க்கும் நிறுவனங்களை மொத்தமாக ஆர்டர் செய்ய வரவேற்கிறோம்.

கப்பல் பழுதுபார்க்கும் ஊதப்பட்ட ஏர்பேக் என்றால் என்ன?

கப்பல் பழுதுபார்க்கும் ஊதப்பட்ட ஏர்பேக் என்பது ஒரு உருளை நெகிழ்வான சுமை தாங்கும் சாதனமாகும், இது அதிக வலிமை கொண்ட ரப்பர் மற்றும் செயற்கை டயர் தண்டு ஆகியவற்றால் ஆனது, அழுத்தப்பட்ட காற்றை வேலை செய்யும் ஊடகமாகப் பயன்படுத்துகிறது. ஊதப்படும் போது, அது ஒரு திடமான உருளையை உருவாக்குகிறது, இது கப்பலின் மேலோட்டத்திற்கும் தரைக்கும் இடையில் குறைந்த உராய்வு உருளும் ஆதரவை உருவாக்குகிறது, கப்பல் ஏவுதல், வெளியேற்றுதல், இடமாற்றம், நறுக்குதல் மற்றும் பெர்திங் செயல்பாடுகளை செயல்படுத்துகிறது.

கிராவிட்டி ஸ்லிப்வேஸ், ஃப்ளோட்டிங் டிரை டாக்ஸ் மற்றும் கிரேன் லிஃப்டிங் போன்ற பாரம்பரிய கப்பல் ஏவுதல் முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த தயாரிப்புக்கு குறைந்தபட்ச உள்கட்டமைப்பு தேவைப்படுகிறது, செயல்பாட்டு நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது, பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டை உறுதி செய்கிறது மற்றும் மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியது. உலகளவில் சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கப்பல் கட்டும் தளங்கள் மற்றும் கப்பல் பழுதுபார்க்கும் நிறுவனங்களுக்கு இது விருப்பமான உபகரணமாக மாறியுள்ளது.

Ship Repair Inflatable Airbag

விவரக்குறிப்புகள்

இந்த தயாரிப்பு தொடரின் முக்கிய குறிப்புகள். பிற அளவுகள் கோரிக்கையின் பேரில் தனிப்பயனாக்கலாம்.

மாதிரி	விட்டம்(மீ)	Init.Press(kPa)	மதிப்பிடப்பட்ட அச்சகம்(kPa)	கொள்ளளவு(kN/m)	Min.Burst(kPa)
YB-3	0.8	25	130	114	390
YB-4	1.0	18	100	110	300
YB-5	1.2	15	85	112	260
YB-6	1.5	13	70	115	210
YB-7	1.8	16	90	178	270
YB-8	2.0	14	80	185	240
YB-9	2.5	10	60	200	180

Ship Repair Inflatable Airbag

தயாரிப்பு அம்சங்கள்

நெகிழ்வான தூக்குதல்: பணவீக்க அழுத்தத்தை சரிசெய்தல், வெவ்வேறு கப்பல் வகைகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சுமை தாங்கும் உயரம் மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தவும்.

குறைந்த உள்கட்டமைப்பு சார்பு: விலையுயர்ந்த உலர் கப்பல்துறைகள் அல்லது ஸ்லிப்வேகள் தேவையில்லை; தட்டையான தரை அல்லது கரை சாய்வு மட்டுமே தேவை, குறிப்பாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கப்பல் கட்டும் தளங்கள் மற்றும் தற்காலிக பணியிடங்களுக்கு ஏற்றது.

உயர் செயல்பாட்டுத் திறன்: தயாரிப்பு முதல் ஏவுதல்/வெளியேற்றம் வரை பொதுவாக சில மணிநேரங்கள் மட்டுமே ஆகும், இது பாரம்பரிய உலர் கப்பல்துறை செயல்பாடுகளை விட மிக வேகமாக, கப்பல் பழுது மற்றும் கட்டுமான சுழற்சிகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

பாதுகாப்பு இடையக செயல்திறன்: ரப்பர் ஏர்பேக்குகள் சிறந்த மீள் தாங்கல் திறனை வழங்குகின்றன, செயல்பாட்டின் போது தாக்கங்கள் மற்றும் அதிர்வுகளை திறம்பட உறிஞ்சி, ஹல் கட்டமைப்பை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

சிறந்த பொருளாதாரம்: 200-300 சுழற்சிகளுக்கு மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடியது, உலர் கப்பல்துறை வாடகை அல்லது ஸ்லிப்வே பராமரிப்பைக் காட்டிலும் ஒருமுறை-பயன்பாட்டு செலவு மிகக் குறைவு, கப்பல் பழுது மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான உள்கட்டமைப்பு செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

வலுவான சுற்றுச்சூழல் தகவமைப்பு: கடல் கடற்கரை, உள்நாட்டு ஆறுகள் மற்றும் ஏரிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு நீர் சூழல்களில் பயன்படுத்தக்கூடியது, வண்டல், பாறைகள் மற்றும் கான்கிரீட் போன்ற பல்வேறு நில நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது.

Ship Repair Inflatable Airbag

பயன்பாட்டு எச்சரிக்கைகள்

1. இயக்க அழுத்தத்தை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தவும்; தயாரிப்பு பெயர்ப் பலகையில் குறிக்கப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தத்தை ஒருபோதும் மீறக்கூடாது, ஏனெனில் அதிக அழுத்தம் காற்றுப்பை சிதைவை ஏற்படுத்தும்.

2. ஏர்பேக்குகளுடன் தொடர்புள்ள தரை மற்றும் மேலோட்டப் பரப்புகளில், ரப்பர் தோலில் துளையிடுவதைத் தடுக்க, ரிபார் முனைகள், நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது பர்ர்கள் போன்ற கூர்மையான நீண்டு நிற்கும் பொருள்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.

3. ஏர்பேக் நீளத்தின் திசையில் முறுக்குவதைத் தவிர்க்கவும், ஏனெனில் முறுக்குவது சீரற்ற தண்டு அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் சுமை திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது.

4. பணவீக்கத்திற்குப் பிறகு, செறிவூட்டப்பட்ட சுமை தாக்கங்களைத் தவிர்க்கவும்; கப்பல்களைத் தூக்கும் போது, தனித்தனி ஏர்பேக்குகள் அதிக செறிவூட்டப்பட்ட சுமைகளைத் தாங்குவதைத் தடுக்க சமமாக விசையைப் பயன்படுத்துங்கள்.

5. பணவீக்கம் மெதுவாகவும் சீராகவும் இருக்க வேண்டும்; பல ஏர்பேக்குகள் மாறி மாறி உயர்த்தப்பட வேண்டும், இது நிலையான மேலோட்டத்தை உறுதிசெய்யவும், சாய்வதையும் நழுவுவதையும் தவிர்க்கிறது.

6. பயன்படுத்துவதற்கு முன், கீறல்கள், வீக்கம், நீக்கம் ஆகியவற்றிற்கான காற்றுப்பையின் தோற்றத்தை பரிசோதிக்கவும் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக உலோக வால்வுகளை சரிபார்க்கவும்; பிரச்சினைகளை உடனடியாக தீர்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.

7. கடல் நீர் அல்லது சேற்றுச் சூழலில் பயன்படுத்திய பிறகு, உப்பு மற்றும் வண்டலை அகற்ற, அரிப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்க, காற்றுப் பையின் மேற்பரப்பை சுத்தமான தண்ணீரில் உடனடியாக துவைக்கவும்.

8. வெப்ப மூலங்கள், திறந்த தீப்பிழம்புகள், அமிலங்கள், காரங்கள், எண்ணெய்கள் மற்றும் கரிம கரைப்பான்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து சேமிக்கவும்; நேரடி சூரிய ஒளி மற்றும் நீண்ட UV வெளிப்பாடு தவிர்க்கவும்.

Ship Repair Inflatable Airbag

பொதுவான பிழைகள் மற்றும் சரியான முறைகள்

கடல் ஏர்பேக்குகளின் நடைமுறை பயன்பாட்டில், பின்வரும் தவறான செயல்பாடுகள் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் அல்லது தயாரிப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம். தயவுசெய்து அவற்றைத் தவிர்க்கவும்:

X பிழை: அதிக அழுத்த பணவீக்கம்

சரிபார்க்கவும்: சரியானது: ஒரு தயாரிப்பு பெயர்ப்பலகை மற்றும் செயல்பாட்டுத் திட்டத்திற்கு கண்டிப்பாக உயர்த்தவும்; கண்காணிப்புக்கு அளவீடு செய்யப்பட்ட அழுத்த அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தவும்; ஒவ்வொரு ஏர்பேக்கின் அழுத்த விலகல் +/-10% ஐ விட அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதி செய்யும் படி நிலைகளில் உயர்த்தவும்.

X பிழை: தரையில் உள்ள கூர்மையான பொருள்கள் அழிக்கப்படவில்லை

சரிபார்க்கவும்: சரியானது: நசுக்கப்பட்ட கல், ரீபார் முனைகள், உலோகத் துண்டுகள் மற்றும் பிற கூர்மையான பொருள்களை ஸ்லிப்வேகள் மற்றும் சரிவுகளில் இருந்து செயல்பாட்டிற்கு முன் நன்கு அழிக்கவும்; தேவைப்பட்டால் பாதுகாப்பிற்காக ரப்பர் பாய்கள் அல்லது எஃகு தகடுகளை இடுங்கள்.

X பிழை: போதுமான ஏர்பேக் அளவு இல்லை

சரிபார்க்கவும்: சரியானது: கப்பலின் எடை மற்றும் ஒற்றை ஏர்பேக் திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தேவையான அளவைத் துல்லியமாகக் கணக்கிடுங்கள், ஒவ்வொரு ஏர்பேக்கிலும் உண்மையான சுமை மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பில் 70% ஐ விட அதிகமாக இல்லை, மேலும் 1-2 காத்திருப்பு அலகுகள்.

X பிழை: அதிகப்படியான இழுவை வேகம்

சரிபார்க்கவும்: சரியானது: ஒரு நிமிடத்திற்கு 3-5 மீட்டருக்குள் கப்பல் இயக்கத்தின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்; திடீர் நிறுத்தங்களைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் செயலற்ற தாக்கத்தின் காரணமாக உள்ளூர் அதிக சுமை அல்லது ஏர்பேக்குகள் நழுவுவதைத் தடுக்கத் தொடங்குகின்றன.

X பிழை: பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சுத்தம் செய்யாமல் சேமிப்பது

சரிபார்க்கவும்: சரி: ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் பிறகு சுத்தமான தண்ணீரில் நன்கு துவைக்கவும், உலர்த்தி, டால்கம் பவுடரைப் பயன்படுத்தவும், குறைந்த அழுத்த பணவீக்கத்துடன் சேமிக்கவும், வண்டல் தேய்மானம் மற்றும் உப்பு அரிப்பைத் தவிர்க்கவும்.

X பிழை: அவ்வப்போது ஆய்வு செய்வதை புறக்கணித்தல்

சரிபார்க்கவும்: சரி: ஏர்பேக் பயன்பாட்டு பதிவை நிறுவவும்; ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன்னும் பின்னும் தோற்றத்தை சரிபார்க்கவும்; ஒவ்வொரு 3 மாதங்களுக்கும் காற்று புகாத பரிசோதனை செய்யுங்கள்; ஆண்டுதோறும் விரிவான செயல்திறன் ஆய்வு நடத்தவும்.

X பிழை: கூர்மையான பொருள்களைக் கொண்டு நீக்குதல்

சரிபார்க்கவும்: சரி: வால்வு பொருத்துதல்கள் மூலம் மெதுவாக வெளியேற்றவும்; பணவாட்டத்திற்காக கத்திகள் அல்லது கூர்மையான பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனெனில் இது சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஷிப்பிங் & பேக்கேஜிங்

பேக்கேஜிங் முறை:

ஆய்வுக்குப் பிறகு, தயாரிப்புகள் பின்வரும் பேக்கேஜிங் செயலாக்கத்திற்கு உட்படுகின்றன:

· உருளை வடிவத்தை பராமரிக்கவும் மடிப்பு சிதைவைத் தடுக்கவும் தோராயமாக 0.02MPa குறைந்த அழுத்தக் காற்றுடன் உட்புறத்தை உயர்த்தவும்.

· ரப்பர் ஒட்டுதலைத் தடுக்க டால்கம் பவுடரை வெளிப்புற மேற்பரப்பில் சமமாகப் பயன்படுத்துங்கள்.

· போக்குவரத்தின் போது ஈரப்பதம் மற்றும் மாசுபடுவதைத் தடுக்க தடிமனான நீர்ப்புகா நெய்த துணி அல்லது PVC நீர்ப்புகா சவ்வு மூலம் முழுவதுமாக போர்த்தி விடுங்கள்.

· மோதல் சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக தனித்தனியாக உலோக வால்வுகள் மற்றும் வால்வு கூறுகளை குமிழி படத்துடன் மடிக்கவும்.

· அளவு மற்றும் பரிமாணங்களைப் பொறுத்து, மரத்தாலான தட்டு பொருத்துதல் அல்லது மொத்த கொள்கலன் ஷிப்பிங்கைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ஷிப்பிங் & டெலிவரி:

நிலையான மாதிரி ஆர்டர்கள் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பிறகு 7-15 நாட்களுக்குள் அனுப்பப்படும்; தனிப்பயன் மாதிரிகள் 15-30 நாட்களுக்குள் அனுப்பப்படும். தொழிற்சாலைக்கு தொழில்முறை தளவாடங்கள் மூலம் உள்நாட்டு விநியோகம்; முழு கொள்கலன்/எல்சிஎல் கடல் சரக்கு அல்லது விரைவான விமான சரக்கு வழியாக சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து கிடைக்கிறது. ஒவ்வொரு ஏற்றுமதியிலும் தயாரிப்பு சான்றிதழ், ஆய்வு அறிக்கை, பயனர் கையேடு மற்றும் பராமரிப்பு வழிகாட்டி ஆகியவை அடங்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

Q1: கப்பல் இழுத்துச் செல்ல ஏர்பேக்குகளை எப்படி ஏற்பாடு செய்வது?

A1: ஏர்பேக்குகளை ஹல் அச்சுக்கு செங்குத்தாக வைக்கவும், ஒவ்வொரு 3-5மீ இடைவெளியில் கப்பல் நீளம். முதலில் கப்பலை உயர்த்துவதற்கு தூக்கும் காற்றுப்பைகளைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் ரோலிங் ஏர்பேக்குகளைச் செருகவும், மேலும் பகுதியை சரிசெய்ய கப்பலை இழுக்க வின்ச் இழுவையைப் பயன்படுத்தவும். கப்பலின் அளவை பராமரிக்கவும்.

Q2: ஏர்பேக்குகள் நீண்ட காலத்திற்கு தரையிறங்கும் கப்பல்களை ஆதரிக்க முடியுமா?

A2: நீண்ட கால (30 நாட்களுக்கு மேல்) ஏர்பேக் ஆதரவை முழுமையாக நம்பியிருப்பது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. நீண்ட நேரம் சுருக்கினால் ரப்பர் களைப்பைத் தவிர்க்க, காற்றுப் பைகள் மட்டுமே துணையுடன், மரத் தொகுதிகள் போன்ற உறுதியான ஆதரவுகளை நிறுவவும்.

Q3: பழுதுபார்க்கும் போது காற்றுப்பைகள் உயர்த்தப்பட வேண்டுமா?

A3: கப்பல் ஏர்பேக்குகளால் ஆதரிக்கப்பட்டால், காற்றழுத்தத்தை பராமரித்து, அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். உறுதியான ஆதரவுகள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், பராமரிப்புக்காக காற்றுப்பைகளை நீக்கி அகற்றலாம். ரிப்பேர் செய்த பிறகு மீண்டும் உயர்த்தவும்.

Q4: நிலையான விநியோகத்தில் என்ன பாகங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன?

A4: நிலையான விநியோகத்தில் பின்வருவன அடங்கும்: ஏர்பேக் பாடி, மெட்டல் வால்வு மற்றும் பால் வால்வு அசெம்பிளி (முன் நிறுவப்பட்டது), பிரஷர் கேஜ், இன்ஃப்ளேஷன் ஹோஸ் (5 மீ), தயாரிப்பு சான்றிதழ், ஆய்வு அறிக்கை, பயனர் கையேடு மற்றும் பராமரிப்பு வழிகாட்டி.

சூடான குறிச்சொற்கள்: கப்பல் பழுது ஊதப்பட்ட ஏர்பேக்

தொடர்புடைய வகை

விசாரணையை அனுப்பு

தொடர்பு தகவல்



முகவரி

எண். 869, யாங்கிங் சாலை, டோங்ஜி தெரு, ஜிமோ மாவட்டம், கிங்டாவ் நகரம், ஷான்டாங் மாகாணம், சீனா


டெல்

+86-15853213129


மின்னஞ்சல்

qdskdaisy@gmail.com
hxyhjj030812@gmail.com

உங்கள் விசாரணையை இப்போது SunKaiக்கு அனுப்புங்கள்! எங்களின் தரமான மரைன் ஏர்பேக், மரைன் ஃபெண்டர், மரைன் பாய்ஸ் ஆகியவற்றுக்கான விரைவான மேற்கோளைப் பெறுங்கள். எங்கள் சீன அணி தொழில்முறை ஆதரவை வழங்குகிறது.