SunKai Chain Net Covered Pneumatic Rubber Fender, கனரக கடல் பயன்பாடுகளுக்கான தனிப்பயன் நியூமேடிக் ஃபெண்டர் தீர்வுகளை வழங்குகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட வெளிப்புற பாதுகாப்புடன் நிலையான நியூமேடிக் ஃபெண்டர்களிலிருந்து வேறுபட்டது, இந்த மாதிரியானது ஒரு முழுச் சுற்றியுள்ள சங்கிலி-நெட் அட்டையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது கப்பல் பெர்திங் செய்யும் போது ஒரு பெரிய பகுதியில் தொடர்பு அழுத்தத்தை பரப்புகிறது.
இந்த ஃபெண்டர் உள் காற்று-புகாத ரப்பர் அடுக்கு, பல அடுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட தண்டு அடுக்குகள் மற்றும் வெளிப்புற உடைகள்-எதிர்ப்பு ரப்பர் அடுக்கு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த மடக்குதல் மற்றும் உயர்-வெப்பநிலை வல்கனைசேஷன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, நியூமேடிக் உடலில் பிளவுபட்ட மூட்டுகள் இல்லை, இது கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் காற்று-இறுக்கத்தை அதிகரிக்கிறது.
அழுத்தப்பட்ட காற்று உள்ளே குஷனிங் ஊடகமாக செயல்படுகிறது. பெர்திங் தாக்கம் ஏற்படும் போது, காற்று அறை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுருக்கத்தின் மூலம் கப்பல் இயக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி, மிதமான எதிர்வினை சக்தியை உருவாக்குகிறது மற்றும் ஹல் மற்றும் க்வே கட்டமைப்புகள் இரண்டிலும் மேற்பரப்பு அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.
ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட சங்கிலி வலையானது சிராய்ப்பு, கூர்மையான விளிம்புகள் மற்றும் அடிக்கடி தொடர்பு கொள்வதற்கு எதிராக கூடுதல் இயந்திர பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. 50kPa மற்றும் 80kPa பிரஷர் கிரேடுகளில் கிடைக்கும், SunKai இந்த ஃபெண்டரை வெவ்வேறு கப்பல் அளவுகள், பெர்த் நிலைமைகள் மற்றும் ஆற்றல்-உறிஞ்சுதல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்க முடியும்.
SunKai செயின் நெட் மூடப்பட்ட நியூமேடிக் ரப்பர் ஃபெண்டரின் முக்கிய அம்சம் முழு மடக்கு வெளிப்புற சங்கிலி வலை அமைப்பு ஆகும்.
சங்கிலி வலையானது நியூமேடிக் ரப்பர் உடலை முழுமையாக அடைத்து, ஃபெண்டர் மேற்பரப்பு மற்றும் வெளிப்புற தொடர்பு பொருள்களுக்கு இடையே ஒரு பாதுகாப்பு இடையகமாக செயல்படுகிறது. பெர்திங்கின் போது, பகுதி ரப்பர் பரப்புகளில் கவனம் செலுத்துவதற்குப் பதிலாக சங்கிலி கட்டமைப்பின் வழியாக தாக்க சுமைகள் சிதறடிக்கப்படுகின்றன.
இந்த வடிவமைப்பு பின்வரும் நன்மைகளைத் தருகிறது:
‑ பகுதி ரப்பர் உடைகளை குறைக்கவும்
‑ கூர்மையான கடல் விளிம்புகள் மற்றும் எஃகு கட்டமைப்புகளிலிருந்து சேதத்தை எதிர்க்கும்
‑ மீண்டும் மீண்டும் பெர்திங் தாக்கங்களுக்கு சகிப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்
‑ நியூமேடிக் மெயின் உடலின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும்
கடல் நீர் அரிப்பு மற்றும் உப்பு தெளிப்பு அரிப்பு ஆகியவற்றிற்கு எதிராக நல்ல எதிர்ப்பைப் பெற, சங்கிலி வலையானது ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் மூலம் செயலாக்கப்படுகிறது.
உள் அழுத்தப்பட்ட-காற்று அறை முக்கிய குஷனிங் செயல்பாட்டை மேற்கொள்கிறது.
கப்பல்கள் ஃபெண்டரைத் தாக்கும்போது, உள் காற்று படிப்படியாக அழுத்துகிறது, எதிர்வினை சக்தியைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்கும் போது தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சுகிறது. திடமான ரப்பர் ஃபெண்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, நியூமேடிக் வகைகள் குறைந்த மேற்பரப்பு அழுத்தம் மற்றும் அதிக நெகிழ்வான தொடர்பு நடத்தை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
நியூமேடிக் கட்டுமானத்தால் ஏற்படும் நன்மைகள்:
உயர் ஆற்றல்-உறிஞ்சும் திறன்
- குறைந்த எதிர்வினை சக்தி
- குறைக்கப்பட்ட மேலோடு மேற்பரப்பு அழுத்தம்
‑ மாறுபட்ட பெர்திங் கோணங்களின் கீழ் நிலையான சுருக்க செயல்திறன்
வெவ்வேறு தொடர்பு கோணங்களில் இருந்து கப்பல்கள் அணுகும் போது கூட ஃபெண்டர் சரியான பாதுகாப்பை பராமரிக்க முடியும்.
SunKai நியூமேடிக் ரப்பர் ஃபெண்டர்கள் பல அடுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன:
உள் காற்று-புகாத ரப்பர் அடுக்கு
‑ பல உயர் வலிமை செயற்கை தண்டு அடுக்குகள்
‑ வெளிப்புற உடைகள்-எதிர்ப்பு ரப்பர் அடுக்கு
முக்கிய உடல் ஒருங்கிணைந்த மடக்குதல் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை வல்கனைசேஷன் மூலம் உருவாகிறது. தடையற்ற கட்டுமானமானது, மூட்டுகளால் ஏற்படும் தோல்வி அபாயங்களைக் குறைத்து, நீண்ட கால காற்று-புகாத நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
ஒவ்வொரு ஃபெண்டரும் முழுமையான ஆய்வு உருப்படிகளைக் கடந்து செல்கிறது:
- ரப்பர் அடுக்கு தரம்
- தண்டு வலுவூட்டல் அடர்த்தி
- வல்கனைசேஷன் நிலை
காற்று புகாத செயல்திறன்
‑ செயின் நெட் அசெம்பிளிங் தரம்
அழுத்தப்பட்ட-காற்று குஷனிங் அமைப்பு ஃபெண்டரை பெரிய தாக்க ஆற்றலைப் பயன்படுத்தவும், எதிர்வினை சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது. இது பெர்திங் நிகழ்வுகளில் கப்பல் ஓடுகள் மற்றும் குவே சுவர்களுக்கு மாற்றப்படும் அழுத்தத்தைத் தணிக்கிறது.
நியூமேடிக் தொடர்பு இடைமுகம் கப்பல் மற்றும் பெர்த்துக்கு இடையே மென்மையான தொடர்புகளை உணர்த்துகிறது. குறைந்த மேற்பரப்பு அழுத்தம் பாதுகாக்க உதவுகிறது:
- கப்பல் வண்ணப்பூச்சு அமைப்புகள்
- ஹல் கட்டமைப்புகள்
- கடற்பரப்புகள்
முழு-அடைக்கப்பட்ட சங்கிலி வலை ரப்பர் உடல் மற்றும் வெளிப்புற பொருட்களுக்கு இடையே நேரடி உராய்வைத் தவிர்க்கிறது. அடிக்கடி கப்பல் தொடர்புகள் அல்லது கடுமையான இயக்கச் சூழலுடன் கூடிய காட்சிகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.
மரைன்-தர ரப்பர், வலுவூட்டப்பட்ட தண்டு அடுக்குகள் மற்றும் கால்வனேற்றப்பட்ட சங்கிலி பாதுகாப்பு ஆகியவை இணைந்து எதிர்ப்பை உருவாக்குகின்றன:
- கடல் நீர் அரிப்பு
- உப்பு தெளிப்பு
- இயந்திர சிராய்ப்பு
- சுழற்சி தாக்க சுமைகள்
|
ஃபெண்டர் விட்டம் D (மிமீ) |
ஃபெண்டர் நீளம் எல் (மிமீ) |
50kPa (kN) இல் எதிர்வினைப் படை |
50kPa (kJ) இல் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் |
80kPa (kN) இல் எதிர்வினைப் படை |
80kPa (kJ) இல் ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் |
|
500 |
1000 |
64 |
6 |
85 |
8 |
|
600 |
1200 |
86 |
10 |
108 |
13 |
|
700 |
1500 |
137 |
17 |
180 |
24 |
|
1000 |
1500 |
182 |
32 |
239 |
45 |
|
1000 |
2000 |
257 |
45 |
338 |
63 |
|
1200 |
2000 |
297 |
63 |
390 |
88 |
|
1350 |
2500 |
427 |
102 |
561 |
142 |
|
1500 |
3000 |
579 |
153 |
761 |
214 |
|
1700 |
3000 |
639 |
191 |
840 |
287 |
|
2000 |
3500 |
875 |
308 |
1150 |
430 |
|
2500 |
4000 |
1381 |
663 |
1815 |
925 |
|
2500 |
5500 |
2019 |
943 |
2653 |
1317 |
|
3000 |
5000 |
2000 |
1050 |
2709 |
1571 |
|
3000 |
6000 |
2488 |
1312 |
3292 |
1888 |
|
3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
2476 |
1640 |
|
3300 |
6000 |
2783 |
1675 |
3652 |
2338 |
|
3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
3961 |
2532 |
|
3300 |
10600 |
5257 |
3067 |
6907 |
4281 |
|
4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
7551 |
6633 |
ரப்பர் உருவாக்கம், வலுவூட்டல் செயலாக்கம் மற்றும் செயின்-நெட் அசெம்பிளி ஆகியவற்றில் திடமான அறிவுடன், நியூமேடிக் கடல் ஃபெண்டர் உற்பத்தியில் SunKai கவனம் செலுத்துகிறது.
உற்பத்தி பலம்:
‑ நியூமேடிக் ரப்பர் ஃபெண்டர்களின் தொழில்முறை உற்பத்தி
முழு-கவரேஜ் சங்கிலி வலைக்கான முதிர்ந்த அசெம்பிள் தொழில்நுட்பம்
‑ பல-நிலை தர ஆய்வு பணிப்பாய்வு
‑ 50kPa & 80kPa அழுத்தம் தர விருப்பங்கள்
‑ தனிப்பயன் பரிமாணங்கள் மற்றும் இணைக்கும் பாகங்கள்
‑ திட்டம் சார்ந்த நிறுவல் வழிகாட்டுதல்
கப்பல் விவரக்குறிப்புகள், பெர்த் நிபந்தனைகள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சன்காய் OEM மற்றும் தனிப்பயன் உற்பத்தியை ஏற்றுக்கொள்கிறது.
SunKai சங்கிலி வலை மூடப்பட்ட நியூமேடிக் ரப்பர் ஃபெண்டர் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது:
‑ பெரிய கப்பல் பெர்திங் டெர்மினல்கள்
‑ கப்பலில் இருந்து கப்பல் பரிமாற்ற செயல்பாடுகள்
‑ எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு முனையங்கள்
- கடல் தளங்கள்
‑ கனரக கடல் கப்பல்கள்
உயர் அதிர்வெண் பெர்திங் கொண்ட துறைமுகங்கள்
- எஃகு வார்ஃப் பாதுகாப்பு
செயல்பாட்டிற்கு முன், சரிபார்க்கவும்:
- ரப்பர் உடலின் மேற்பரப்பு நிலை
‑ சங்கிலி வலை சிதைவு அல்லது தளர்வான இணைப்புகள்
- உள் காற்றழுத்த மதிப்பு
- வால்வு வேலை நிலை
சேவையின் போது:
- கூர்மையான கடினமான பொருட்களிலிருந்து விலகி இருங்கள்
- மதிப்பிடப்பட்ட உள் அழுத்தத்தை பராமரிக்கவும்
- தொடர்ந்து காற்றழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்
‑ சங்கிலி இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பு புள்ளிகளை அவ்வப்போது ஆய்வு செய்யவும்
பராமரிப்பு பரிந்துரைகள்:
- கடல் சேவைக்குப் பிறகு உப்பு எச்சங்களை சுத்தமான தண்ணீரில் கழுவவும்
- உலர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமான சூழலில் சேமிக்கவும்
- எண்ணெய், கரைப்பான்கள் மற்றும் வலுவான இரசாயனங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து விலகி இருங்கள்
‑ சிறிய ரப்பர் சேதங்களுக்கு பிரத்யேக பழுதுபார்க்கும் கலவையைப் பயன்படுத்துங்கள்
செயின் நெட் மூடப்பட்ட நியூமேடிக் ரப்பர் ஃபெண்டருக்கும் வழக்கமான நியூமேடிக் ஃபெண்டருக்கும் என்ன வித்தியாசம்?
ஸ்டாண்டர்ட் நியூமேடிக் ஃபெண்டர்கள் வெளிப்புற பாதுகாப்பிற்காக முக்கியமாக ரப்பர் உடலை நம்பியுள்ளன. இதற்கு நேர்மாறாக, செயின்-நெட் மூடப்பட்ட வகை முழுச் சுற்றியுள்ள சங்கிலி பாதுகாப்பு ஜாக்கெட்டைச் சேர்க்கிறது.
சங்கிலி வலை தொடர்பு அழுத்தத்தை விநியோகிக்கிறது, மேற்பரப்பு சிராய்ப்பைத் தணிக்கிறது மற்றும் கூர்மையான விளிம்புகள் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் தாக்கங்களுக்கு எதிராக ரப்பர் உடலைக் காக்கிறது.
நியூமேடிக் ஃபெண்டரின் குஷனிங் செயல்திறனை சங்கிலி வலை பாதிக்குமா?
எண். குஷனிங் திறன் சுருக்கப்பட்ட-காற்று அறை மற்றும் ரப்பர் உடல் அமைப்பு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
சங்கிலி வலை முற்றிலும் வெளிப்புற பாதுகாப்பாக செயல்படுகிறது. இது காற்றழுத்த அமைப்பின் ஆற்றல்-உறிஞ்சும் திறனை பலவீனப்படுத்தாமல் சிராய்ப்பு-ஆதாரம் மற்றும் சுமை-விநியோக செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது.
வாடிக்கையாளர்கள் 50kPa அல்லது 80kPa அழுத்த தரத்தை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
தேர்வு கப்பலின் பரிமாணம், பெர்திங் ஆற்றல் மற்றும் இலக்கு எதிர்வினை சக்தியைப் பொறுத்தது.
50kPa குறைந்த எதிர்வினை சக்தியுடன் மென்மையான குஷனிங்கை வழங்குகிறது; 80kPa அதிக எடை கொண்ட கப்பல்கள் மற்றும் கடுமையான பெர்திங் நிலைமைகளுக்கு அதிக ஆற்றல்-உறிஞ்சும் திறனை வழங்குகிறது.
சங்கிலி வலையால் மூடப்பட்ட நியூமேடிக் ரப்பர் ஃபெண்டர்களை SunKai தனிப்பயனாக்க முடியுமா?
ஆம். SunKai வாடிக்கையாளர் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய விட்டம், நீளம், உள் அழுத்தம், செயின்-நெட் உள்ளமைவு மற்றும் இணைப்பு பாகங்கள் ஆகியவற்றைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.
முகவரி
எண். 869, யாங்கிங் சாலை, டோங்ஜி தெரு, ஜிமோ மாவட்டம், கிங்டாவ் நகரம், ஷான்டாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
